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全鋼子午線巨胎關(guān)鍵裝備項(xiàng)目的研發(fā)及生產(chǎn)組織環(huán)節(jié)，更是遇到了前所未有的困難。4800巨胎液壓硫化機(jī)單個(gè)部件重達(dá)60噸，當(dāng)時(shí)組裝車間沒(méi)法組裝，項(xiàng)目人員為此新建了巨胎設(shè)備專用總裝車間。這個(gè)車間高35米，配有125噸的起重設(shè)備，目前依然是廣西起吊能力大的廠房。硫化室內(nèi)徑4800mm，在加工、工序周轉(zhuǎn)、組裝、運(yùn)輸?shù)冗^(guò)程中，為保證設(shè)備的形位公差和尺寸公差達(dá)到設(shè)計(jì)要求，技術(shù)人員想盡各種辦法。全鋼子午線巨胎成型機(jī)如何實(shí)現(xiàn)直徑5mm鋼絲簾布正反包?技術(shù)人員起初想利用購(gòu)買國(guó)外成型鼓的機(jī)會(huì)，附加條件要求對(duì)方提供正反包裝置，結(jié)果事與愿違，因技術(shù)保密產(chǎn)品不能出關(guān)，此事甚至驚動(dòng)了美國(guó)聯(lián)邦調(diào)查局。不過(guò)，技術(shù)人員沒(méi)有被困難嚇退，他們利用與外商交流掌握的有限資料，反復(fù)試驗(yàn)，在我國(guó)成型領(lǐng)域首次采用機(jī)械式正反包，終于攻克大鋼絲簾布正反包難關(guān)。

后的設(shè)備安裝調(diào)試依然充滿曲折。譬如，橡機(jī)廠派出好的安裝調(diào)試人員，以機(jī)床的精度進(jìn)行安裝調(diào)試，卻沒(méi)想到成型機(jī)試車時(shí)中間的主軸斷了。工人與技術(shù)人員找原因、想辦法，費(fèi)了九牛二虎之力才找到解決方案。成型機(jī)分二段結(jié)構(gòu)，第一段成型的部件運(yùn)往第二段，看似簡(jiǎn)單，但反復(fù)試驗(yàn)多種方案都不理想，后以5個(gè)不同的特制布袋保證了胎胚運(yùn)輸中的不變形。

造粒機(jī)——首次開(kāi)機(jī)操作方法　

1、開(kāi)機(jī)前，首先升溫約四五十分鐘。將溫度升到用手拉動(dòng)電機(jī)三角帶直至自如；按正常工作旋向連續(xù)拉動(dòng)八至十次。然后繼續(xù)升溫十分鐘左右，而后開(kāi)機(jī)，但要繼續(xù)加溫，因?yàn)檎Ｉa(chǎn)需要持續(xù)補(bǔ)充熱量；根據(jù)不同性質(zhì)的塑料調(diào)節(jié)不同溫度。

2、造粒機(jī)正常工作時(shí)，機(jī)溫要保持穩(wěn)定，不要忽高忽低。放氣孔附近，直到機(jī)頭部位溫度要保持200℃左右（指丙料、乙料）。

3、入料要均勻，并加足。機(jī)子吃料速度與供料速度要配合適當(dāng)。否則會(huì)影響顆粒的質(zhì)量和產(chǎn)量。

4、停機(jī)時(shí)，主機(jī)要徹底切斷電源。機(jī)頭絲堵(帶扳手部分)必須摘下來(lái)。待下一次使用前單獨(dú)預(yù)熱。

開(kāi)放式煉膠機(jī)主要用于橡膠的熱煉、壓片、破膠、塑煉和混煉。它由輥筒、輥筒軸承、輥距調(diào)整裝置、緊急剎車裝置、機(jī)架、機(jī)座、傳動(dòng)裝置和加熱與冷卻系統(tǒng)等組成。開(kāi)放式煉膠機(jī)的工作原理是：生膠或膠料在兩個(gè)異速相向回轉(zhuǎn)的輥筒間借助摩擦力作用被拉入輥隙，經(jīng)強(qiáng)烈的剪切和擠壓作用以增加可塑度。這種雙輥筒開(kāi)放式煉膠機(jī)1826年就開(kāi)始用于生產(chǎn)。它的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，現(xiàn)代仍普遍使用。