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二手密煉機(jī)、達(dá)剛機(jī)械廠質(zhì)量第一、二手密煉機(jī)公司 ：

提升橡膠工業(yè)競爭力

橡膠機(jī)械行業(yè)的快速發(fā)展，挺起了我國橡膠工業(yè)的脊梁，為輪胎工業(yè)發(fā)展提供了物資保證。隨著我國橡膠機(jī)械生產(chǎn)水平及產(chǎn)能大幅提高，國外橡膠機(jī)械制造商也不斷降低其產(chǎn)品在華售價，大大降低了我國輪胎項(xiàng)目的建設(shè)成本，從而加快了我國子午胎的發(fā)展。

據(jù)統(tǒng)計，我國過去建設(shè)年產(chǎn)30萬套全鋼子午胎的輪胎廠設(shè)備投資需6億元，而現(xiàn)在2億元左右就夠了。過去上一條年產(chǎn)100萬套的半鋼生產(chǎn)線需2.5億~3億元，現(xiàn)在只需設(shè)備投資1億~1.2億元。初步估算，國產(chǎn)橡膠機(jī)械的發(fā)展為輪胎企業(yè)節(jié)省設(shè)備投資平均每年在90億元以上，我國輪胎工業(yè)的子午化進(jìn)程提前5~10年。與此同時，橡膠機(jī)械整體水平的提高也為我國輪胎質(zhì)量提供了保證。性價比較高的國產(chǎn)橡膠機(jī)械降低了我國輪胎工業(yè)的生產(chǎn)成本，提高了其國際市場競爭力。

硫化機(jī)

用于汽車、工程車、拖拉機(jī)和飛機(jī)等充氣輪胎的外胎硫化。這種機(jī)器出現(xiàn)于20世紀(jì)40年代。在定型硫化機(jī)上可完成裝胎、定型、硫化、卸胎和后充氣冷卻等操作，對膠囊內(nèi)過熱水的溫度、壓力和蒸汽室溫度等均能測量、記錄和控制，整個生產(chǎn)過程可自動進(jìn)行。輪胎定型硫化機(jī)的型式很多,主要有AFV型、BOM型和AUBO型（中國分別簡稱為A型、B型和AB型）。

它們的主要差別在于膠囊及其操縱機(jī)構(gòu)有所不同。AFV 型輪胎定型硫化機(jī)的特點(diǎn)是下模的下部沒有復(fù)雜的中心機(jī)構(gòu)，僅有一個囊筒，在上模的上部則裝有氣動推囊機(jī)構(gòu)。硫化結(jié)束時，膠囊由推囊機(jī)構(gòu)推入囊筒內(nèi)，在通入囊筒內(nèi)的蒸汽壓力作用下將膠囊推出，伸入胎坯內(nèi)腔。BOM 型輪胎定型硫化機(jī)的膠囊由上下兩個夾盤固定，在中心機(jī)構(gòu)的水缸驅(qū)動下實(shí)現(xiàn)膠囊的伸縮和整體升降。在裝卸輪胎時，膠囊伸直，其內(nèi)腔同時抽成真空，直立于下模之上。AUBO型輪胎定型硫化機(jī)的特點(diǎn)是，膠囊上下口均由夾持環(huán)固定，并可縮進(jìn)囊筒內(nèi)。裝胎時，囊筒上升，胎坯下胎圈與囊筒上的鋼圈接觸。然后，上夾盤升起，在定型蒸汽壓力的作用下，膠囊在胎坯內(nèi)展開，然后囊筒下降，合模硫化。硫化結(jié)束卸胎時，囊筒上升，膠囊由上夾盤抽入囊筒內(nèi)，下夾盤固定不動。

輪胎機(jī)械

這類機(jī)械包括輪胎成型機(jī)、輪胎鋼絲圈機(jī)械、輪胎定型硫化機(jī)、膠囊硫化機(jī)、墊帶硫化機(jī)、內(nèi)胎接頭機(jī)和內(nèi)胎硫化機(jī)，以及力車胎機(jī)械、輪胎翻修機(jī)械和再生膠生產(chǎn)機(jī)械。世界60%以上的橡膠用于制造輪胎,因此輪胎機(jī)械在橡膠機(jī)械中占有重要地位。